MERS EL KEBIR – FORUM !


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Bonjour à tous, et bienvenue sur ce blog !

Mers el kebirJ’ai bien envie de faire découvrir, l’histoire du drame de Mers El Kebir Mers el kebir(3 et 6 juillet 1940), qui fût fatal à mon grand père, Victor Le Borgne, ainsi qu’à de très nombreux autres jeunes Français.  Le cimetière des Français massacrés ce jour là, a été saccagé en 2005. C’est une sorte de cyber-hommage que je rends à mon grand père, ainsi qu’aux 1299 autres jeunes marins massacrés par nos (anciens) alliés, les anglais ! Une question se pose donc : Qui sont les vrais responsables de cette tragédie de Mers El Kebir ?

  • Les Allemands nous ayant vaincu et initiant l’histoire du drame ?
  • Les Français trop fiers pour transférer/isoler/saborder leurs navires de guerre, promettant seulement par Darlan de ne jamais laisser notre marine « la Royale » aux mains des Allemands ?
  • Les Anglais ayant été jusque là nos partenaires d’exercices et de combats ayant reçu l’ordre de Winston Churchill de bombarder notre flotte malgré les désaccords de ses amiraux ?

(rdv au forum – commentaires en bas)

J’ai réuni beaucoup de photos (rdv dans les répertoires) je vous les soumets, n’hésitez pas à m’envoyer des photos inédites et je vais tenter de vous expliquer ce qui s’est passé . . . à quel point c’est un drame ! Ce site a un but précis, faire connaître ce drame au plus grand nombre (surtout aux nouvelles générations) et prolonger le souvenir.

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merselkebir.jpgPour recadrer vite fait : Nous sommes le fin juin 1940. sanstitre4.jpgFace aux hordes nazies, la France est « à genou » elle a demandé l’armistice ! Les alliés Anglais nourrissent les plus grandes craintes face à la formidable force navale Française qui pourrait passer du côté obscure, du côté fasciste ! Hitler ayant la main basse sur notre terre, Winston Churchill ordonne aux Français de neutraliser leurs navires de guerre, « La Royale » Française compte encore beaucoup de navires puissants hors de ses propres ports!

Mers el kebirMers el kebirMers el kebirMers el kebirMers el kebirMers el kebir

menace4.jpgp3b.jpgMer El Kébir est une ville d’Algérie, proche d’Oran et port militarisé par la France.

Là nous avions les croiseurs de bataille : Dunkerque et Strasbourg (des monstres!), des cuirassés Le Bretagne et Le Provence, un porte hydravions, 6 contre-torpilleurs juillet 1940, vers 7 h 00 du matin une escadre anglaise se présente devant Mers El-Kébir, les marins Français les connaissent très bien, ils ont fait ensemble de nombreux exercices. Les marins Français les saluent, pensant que les Anglais viennent les chercher pour poursuivre le combat. L’amiral Français Gensoul, refuse de dialoguer avec ces homologues Anglais. Ils est stupéfait de voir une barge venir lui remettre, un ultimatum, lui enjoignant de se soumettre.

Après une série de pourparlers et devant le refus des responsables français, l’escadre anglaise ouvre le feu à 16 h 56 sur les navires français coincés dans la rade, dos aux anglais.

 Nos alliés nous massacrent ! 

merselkebir1940ledrame21.jpg1300 marins français sont tuésmerselkebir1940ledrame41.jpg

dont mon grand père : Victor Le Borgne, fusilier marin à bord et menuisier dans le civil , laissant seules, une jeune femme et leurs 3 petites. Parfois ma mère rêve encore, à cet homme qui ouvrira la porte de sa chambre, en lui disant : « c’est papa » . . . elle n’avait que 2 ans, elle est au centre de la photo ci-dessous.

merselkebirannemarieleborgne.jpgmerselkebirlestroissoeurs.jpgmerelkebirvictorleborgne.jpg

(Les voici réunis pour toujours)

merselkebirledrameducombat12.jpgmerselkebirledrameducombat15.jpgLe drame du cuirassé Bretagne : les 1ères salves d’obus de 380mm, sont tombées sur la partie arrière du cuirassé, tuant près de 350 marins. Les dégâts étaient énormes et promettaient d’être gigantesques car les obus avaient éventré le pont arrière et par incidence les soutes à munitions se trouvaient éventrées et menaçantes. Un nouvel obus anglais, au même endroit et il s’en serait suivi une explosion titanesque, pulvérisant le cuirassé Bretagne, mais aussi les bâtiments d’à côté. Le commandant du cuirassé Bretagne à (juste après les premiers impacts d’obus) ordonné « logiquement » la fermeture immédiate des cloisons étanches et la mise en route des moteurs, pour dégager le cuirassé de la digue et éviter une catastrophe en chaine. merselkebirledrameducombat19.jpgInutile de préciser, que les 640 autres marins (qui n’étaient pas dans l’enfer sur le pont) se sont vu mourir, prisonniers dans le cuirassé. Beaucoup sont mort noyés dans les minutes d’avancée du Bretagne dans la rade, mais certains sont mort plusieurs heures après, ayant donnés signe de vie et criant frappant la cuirasse du Bretagne déjà retourné ... merselkebir1940ledrame13.jpgLe Strasbourg, puissamment armé réussit à s’extirper, puis à passer les champs de mines larguées par les avions anglais, il ouvra le feu sur les navires anglais qui fuyaient déjà les lieux de leur massacre … Beaucoup de navire français furent touchés, vous trouverez dans les bons répertoires des images d’époque qui vous montreront l’importance de l’attaque (sur le Mogador, le Dunkerque etc). L’état Français n’a jamais reconnu l’erreur qui a coûté la vie à tant de jeunes hommes innocents, se cachant derrière la promesse de Darlan, que les navire Français ne passeraient jamais dans les mains Allemandes. Ce drame aussi cruel soit il, a prouvé au Américains (jusque là septiques) que l’Angleterre ne lâcherait rien et par incidence, ce drame a déclenché l’entrée en guerre des USA aux côtés des alliés; je veux dire par là, que les américains ont reconnu l’Angleterre comme dernier rempart et ont décider de s’engager et de fournir des armes aux Alliés. Nous connaissons tous l’importance de cette aide qui a permis de faire basculer le court de la guerre. Autre chose, le cimetière de Mers El Kébir est resté propre et entretenu de 1940 jusqu’en 2005, puis il fût totalement dévasté par des vandales et personne n’a bougé, l’état a payé de nouvelles stèles d’arase carrées (en lieu et place des croix Chrétiennes) et n’a plus de mémoire à ce regrettable sujet ! Mais nous avons un devoir de mémoire ! Même si les générations futures ne s’intéressent pas à ça,

  • Les responsables Français qui saluaient leurs homologues Anglais à leur arrivée sur Mers El Kebir, auraient pu et du, faire d’autres choix que de refuser (purement et simplement) les offres des Anglais se retrouvant seuls et ainsi prouver la suite de leur engagement dans le combat contre le fascisme. Ils étaient conscients que Hitler n’avait tenu aucune de ses promesse par le passé et les accords de l’armistice étaient ambigus. Adolphe Hitler aurait assurément eu besoin de notre puissante flotte de guerre et ne se serait pas formalisé de revenir sur les engagements pris. Surtout lors de son plan d’invasion de l’Angleterre (Opération Otarie).
  • Winston Churchill a ignoré les avis de ses amiraux (qui ont fait bon nombre d’exercices aux côtés des Français) et a préféré « saigner » que de convaincre. Avait il le choix ? La réponse est oui, mais l’urgence était là. C’est l’urgence qui est le premier déclencheur de ce drame.

nicolaslegoffic.jpgJ’ai créé ce blog hommage, pour honorer la disparitions de nos marins innocents, pour rappeler la douleur des familles depuis plus de 71 ans, pour expliquer ce qui c’est passé au plus grand nombre, surtout aux nouvelles générations. Je ne suis pas historien, j’ai déjà commis (et je commettrai encore) des erreurs historiques, chronologiques sur ce blog, mais j’avance, je corrige et me corrige, surtout j’apprends. Mon message est un message de paix et de devoir de mémoire. Il n’est pas question de laisser entrer ici des propos d’anglophobie gratuite ou d’extrémisme d’aucune sorte.

  • Ceux qui veulent participer à ma quête de partage, en m’envoyant des photos, des documents sont les bienvenus
  • Ceux qui par leur connaissance des tenants et aboutissants de ce drame, peuvent m’aider à améliorer ce blog, sont les bienvenus
  • Ceux qui découvrent ce drame (les jeunes) et qui sont interpellés, sont très importants et sont plus que bienvenus
  • Mais les donneurs de leçons, les convaincus que les Anglais (en général) sont des (….), que ceux-là passent leur chemin.
  • JE N’ADMETTRAI PLUS AUCUN DISCOURS BRUTAL OU EXTRÉMISTE : Ceci pour préserver l’esprit du blog hommage.

Bonne visite à tous et encore merci pour vos témoignages de sympathie, ce blog, qui compte chaque mois près de 1500 visites, perdure grâce à vous.

Nicolas

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Pour la mémoire … Merci

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FINANCEMENT 2023 DU MEMORIAL DES MARINS DE MERS EL KEBIR (article du Télégramme)

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À Brest, l’Amicale des marins de Mers el-Kébir

cherche de l’argent pour un mémorial

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En juillet 1940, dans l’ouest de l’Algérie, la flotte française basée à Mers el-Kébir a été bombardée par les Anglais, tuant 1 297 marins dont beaucoup de Bretons. Une association cherche de l’argent pour financer un mémorial.

Et maintenant, des sous pour ériger le mémorial. L’Amicale des anciens marins de Mers el-Kébir et des familles victimes (environ 170 membres) a obtenu de la Ville de Brest la cession gratuite d’un terrain à Sainte-Anne du Portzic, en contrebas du Belvédère, début février 2023. La concession est prévue pour 75 ans, sur une parcelle de 100 m2, face à la rade. Lors de l’assemblée générale, samedi 18 mars 2023 au Cercle naval, à Brest, il a été rappelé qu’il s’agit de trouver l’argent pour dresser ce cercle de métal, dessiné par le cabinet d’architecture Dunet et associés. Il coûterait 150 000 €, sensiblement plus qu’envisagé avant la crise sanitaire.

« Il y avait eu la promesse de l’État de donner 33 % du total », se rappelle le président, Jean-Aristide Brument. « Le président de la région Bretagne m’avait indiqué qu’elle pourrait participer. On se rapproche des départements. Et désormais de communes qui ont eu des victimes. Dans le Finistère, elles sont en majorité concernées ». À Brest, le monument aux morts de Kerfautras porte mention de marins morts là-bas. Une petite cinquantaine de victimes sont nées à Brest.

Des Anglais prêts à aider

Du 3 au 6 juillet 1940, 1 297 marins ont péri sous le feu anglais. 70 % d’entre eux étaient bretons, dont 360 Finistériens. Ils se trouvaient dans ce port du nord-ouest algérien, où la flotte française stationnait. Churchill craignait qu’elle rejoigne la flotte allemande.

MERS EL KEBIR 1940 – ADHESION A L’ASSOCIATION

imagesBonjour les amis,

bon nombre d’entre vous sont passés sur ce blog hommage et m’ont demandé d’entrer dans l’association, je vous propose directement sur le blog, la feuille d’adhésion à notre association !

Venez nombreux, partager cette page avec tous vos contacts, nous avons besoin de vous !!

Merci aux particuliers sympathisants, aux autres associations, aux sites, blogs d’anciens combattants de relayer cette page d’adhésion !

Vous êtes nombreux à nous aider à préserver le souvenir de ce drame et l’honneur de nos 1300 marins innocents !

C’est le petit fils du second maître fusilier-marin Le Borgne Victor (mort sur le cuirassé Bretagne) qui vous remercie

Il faut pardonner, mais ne jamais oublier !

fichier pdf Bulletin Cotisation_Marins de Mers el Kébir_V1_2019

MERS EL KEBIR 1940 – Cérémonie 2019 Kerfautras BREST

Bonjour à tous,

je viens d’achever le montage vidéo de la cérémonie du 29 juillet dernier, qui rendait hommage aux 1300 marins Français tués à Mers El Kebir les 3 et 6 juillet 1940.

Nous avons apprécié la présence du porte drapeau et de la secrétaire de l’association du Hood.

Le Télégramme de Brest en a parlé :

https://www.letelegramme.fr/finistere/brest/sanquer/mers-el-kebir-hommage-aux-marins-disparus-29-06-2019-12325542.php

Je vous laisse découvrir les images.

Image de prévisualisation YouTube

 

MERS EL KEBIR 1940 – Vidéo

Bonjour à tous,

Une vidéo qui traite de Mers el Kebir et qui m’a malheureusement échappée, je corrige ça tout de suite !

Merci Paul Souleyre pour cette vidéo qui parle de ceux qui luttent (écrivent des romans ou lancent des blogs, pour préserver le souvenir)

retrouver son blog ici => http://www.memoblog.fr/tragedie-mers-el-kebir/

Image de prévisualisation YouTube

Mers El-Kebir 1940 – vidéo

Oui on a parlé du drame de Mers El-kebir au journal de France 2

La preuve :

Image de prévisualisation YouTube

Mers El-Kebir 1940 – Vidéo

Bonjour à tous,

une nouvelle vidéo traitant du drame de Mers El-Kebir en 1940, sur la base d’une revue « GUERRES & HISTOIRE N°30″

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Mers El Kebir : Pas de pension pour la fille du marin de Paimpol mort à Mers el-Kébir

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Mers El Kebir : Pas de pension pour la fille du marin de Paimpol mort à Mers el-Kébir

Son père est mort lors de l’attaque de la Marine française à Mers el-Kébir. La cour administrative d’appel rejette sa demande d’indemnisation.

Un autre article, celui du Ouest-France :

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La fille d’un marin de Paimpol (Côtes d’Armor) mort en 1940 dans le port de Mers el-Kébir (Algérie), lors de l’attaque de la marine française par la Navy britannique, a vu sa demande d’indemnisation rejetée par la cour administrative d’appel de Nantes le 7 juin.

Denise Ollivier, 79 ans, estimait pourtant rentrer dans les critères du décret du 27 juillet 2004, qui a instauré une aide financière aux orphelins « dont les parents ont été victimes d’actes de barbarie durant la Deuxième Guerre mondiale ».

A l’époque, l’escadre française avait été attaquée pour avoir refusé de rejoindre les forces britanniques suite à l’armistice signé en 1940 avec l’Allemagne nazie et l’Italie fasciste.

Le Royaume-Uni craignait en effet que le régime de Vichy n’apporte sa marine aux forces de l’Axe, ce qui aurait pu remettre en cause sa suprématie maritime…

Les bombardements avaient alors fait 1 297 morts, dont une majorité de marins bretons. Henri Marie, le père de la requérante, était ainsi décédé à l’âge de 28 ans, alors qu’elle-même n’avait que 2 ans.

A ce titre, Denise Ollivier estimait donc être en droit de percevoir une rente viagère de 543,64 € mais s’était vu opposer un refus en avril 2013 par le gouvernement.

En juillet 2015, le tribunal administratif de Rennes avait confirmé la légalité de cette décision.

« Circonstances dramatiques »

« Le décret ne vise pas uniquement les victimes de la barbarie nazie, mais toutes les victimes d’actes de barbarie durant la Deuxième Guerre mondiale », continuait de soutenir Denise Ollivier devant la cour administrative d’appel de Nantes.

« Toute personne, dont la mère ou le père [...] a été déporté [...] durant l’Occupation [...] et a trouvé la mort en déportation, a droit à une mesure de réparation [...] si elle était mineure », dit précisément le décret de 2004. « Ce régime bénéficie également aux personnes [...] dont le père ou la mère [...] a été exécuté [...] par l’ennemi. »

« Henri Marie est décédé le 3 juillet 1940 à la suite de l’attaque menée contre la flotte française stationnée à Mers el-Kébir par les forces anglaises lesquelles – quelles que fussent les circonstances dramatiques de cette opération militaire – ne constituaient pas des forces ennemies », tranche la cour administrative d’appel de Nantes dans son arrêt.

« Ainsi, le décès du père de la requérante n’est pas imputable aux forces d’occupation ennemies. »

« Le père de Mme Ollivier est mort du fait de blessures reçues au cours d’opérations militaires conduites par une armée alliée », considèrent encore les juges nantais.

« Contrairement à ce que soutient la requérante, M. Henri Marie n’a pas été exécuté à la suite d’une arrestation par les forces ennemies. »

GF (PressPepper)

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LIEN ICI VERS L’ARTICLE ORIGINAL

Mers el Kébir : Pas de rente pour la fille d’un marin tué

telegramme

Mers el Kébir : Pas de rente pour la fille d’un marin tué

Bonjour à tous,

c’est avec amertume que je vous transmets l’article du Télégramme sur le sujet :

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La fille d’un marin de Paimpol mort en 1940 dans le port de Mers el-Kébir (Algérie) lors de l’attaque de la marine française par la Navy britannique a vu sa demande d’indemnisation rejetée par la justice.

Les 3 et 6 juillet 1940, la Royal Navy coulait une escadre de la flotte française qui mouillait dans le port militaire de Mers el-Kébir, sur la côte algérienne. Quelques jours plus tôt, lors d’un cabinet de guerre restreint, Winston Churchill avait décidé la prise ou la destruction des navires de guerre français pour éviter qu’ils ne renforcent la marine de l’Allemagne nazie. Après l’envoi d’un ultimatum et craignant l’arrivée des escadres françaises d’Alger et de Toulon, la Royal Navy ouvrait le feu. Les deux tiers des 1.297 marins tués lors de cette attaque étaient bretons.

Action en justice plus de 70 ans après les faits

Henri Marie, 28 ans, originaire de Paimpol et mécanicien à bord du cuirassé Dunkerque, était l’un d’eux. Plus de 70 ans après la tragédie de Mers el-Kébir, sa fille âgée de 2 ans au moment de la disparition de son père, voulait percevoir une rente viagère de 543,64 € au titre du décret du 27 juillet 2004 instaurant une aide financière pour les orphelins « dont les parents ont été victimes d’actes de barbarie durant la Seconde Guerre mondiale ». Sa requête a été rejetée par le gouvernement, par le tribunal administratif de Rennes en juillet 2015, et, il y a quelques jours, par la cour administrative d’appel de Nantes.Le décret du 27 juillet 2004 ne visait pas uniquement les victimes de la barbarie nazie, « mais toutes les victimes d’actes de barbarie durant la Seconde Guerre mondiale », soutenait la fille du marin disparu.

 Que dit exactement ce texte ? « Toute personne, dont la mère ou le père (…) a été déporté (…) durant l’Occupation (…) et a trouvé la mort en déportation, a droit à une mesure de réparation (…) si elle était mineure. Ce régime bénéficie également aux personnes (…) dont le père ou la mère (…) a été exécuté (…) par l’ennemi ».

Une jurisprudence constante de la cour d’appel

Or, tranche l’arrêt de la cour administrative d’appel, « Henri Marie est décédé le 3 juillet 1940 à la suite de l’attaque menée contre la flotte française stationnée à Mers-el-Kébir par les forces anglaises lesquelles – quelles que fussent les circonstances dramatiques de cette opération militaire – ne constituaient pas des forces ennemies ». Pour les juges, la mort du marin breton n’est donc « pas imputable aux forces d’occupation ennemies ».La cour d’appel avait tranché dans le même sens en décembre 2016 alors qu’elle était saisie d’une requête semblable émanant cette fois d’un habitant de Pleslin-Trigavou dont le père, marin-pêcheur, avait été tué le 15 mai 1941 par les Allemands.

Ce jour-là, un sous-marin avait arraisonné en pleine mer, Notre-Dame-du-Châtelet, un trois mâts goélette d’un armement malouin. Sur les 38 hommes d’équipage, seuls six avaient survécu au mitraillage déclenché par les Allemands. Mais les juges nantais avaient rejeté la demande de rente présentée par le fils de l’une des victimes, estimant que les marins-pêcheurs n’avaient pas été appréhendés avant leur exécution, comme l’exigent aussi les textes sur les victimes d’actes de barbarie.

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© Le Télégramme http://www.letelegramme.fr/cotesarmor/mers-el-kebir-pas-de-rente-pour-la-fille-d-un-marin-tue-14-06-2017-11554363.php#TjDW42UmkBlORDS6.99

 

MERS EL KEBIR – Nouveaux liens & nouvelles vidéos !

Bonjour à tous et à toutes !

Pour commencer, je viens de trouver une solution pour réparer les liens vers les anciennes vidéos (dont mon propre montage) et voici donc les 4 parties de ce documentaire.

cliquez sur ce lien pour visionner la vidéo

cliquez sur ce lien pour visionner la vidéo

cliquez sur ce lien pour visionner la vidéo

cliquez sur ce lien pour visionner la vidéo

Pour continuer, voici quelques nouvelles vidéos sur le sujet

http://www.dailymotion.com/video/x43zeg0

http://www.dailymotion.com/video/x2b7xlu

Bons visionnages et à bientôt (n’oubliez pas de partager !)

Nicolas

MERS EL KEBIR 1940 – Annick Geille : « Rien que la mer »

Bonjour à tous,

J’ai trouvé cette information que je partage avec vous, j’ai hâte de lire ce roman !

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(cliquez sur la photo pour découvrir l’article de FranceInfoTv)

Rien que la mer raconte l’histoire de la défaite de la flotte française dans le port de Mers el-Kébir en Algérie en juillet 1940. Le croiseur Strasbourg est le seul bateau à s’en sortir. A son bord, un marin est traumatisé mais parvient à s’en sortir.  Annick Geille précise : « Ce livre raconte aussi l’histoire de la fille du héros, 60 ans plus tard qui va être abandonnée de façon très séche et cruelle par son compagnon de 20 ans. »

Une période importante

« C’est le moment ou Churchill avait décidé de protéger la France et l’Angleterre des Allemands en s’emparant de la flotte française qui était le meilleure du monde, quitte à la détruire s’il le fallait,  et tant pis pour la casse humaine. Mon père était un marin à bord du Strasbourg, le seul bateau qui a échappé au massacre » dit Annick Geille, avant d’ajouter :  »Le malheur à un moment donné frappe toujours à nos portes. »

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