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Bonjour à tous, et bienvenue sur ce blog !
J’ai bien envie de faire découvrir, l’histoire du drame de Mers El Kebir 
le 3 juillet 1940, qui fût fatal à mon grand père, Victor Le Borgne, ainsi qu’à de très nombreux autres jeunes Français. Bizarrement, l’état Français cache le souvenir de cette affaire. Plus grave, le cimetière des Français massacrés ce jour là, à été saccagé en 2005 et personne n’en parle !C’est une sorte de cyber-hommage que je rends à mon grand père, ainsi qu’aux 1299 autres jeunes marins massacrés par nos alliés, les anglais ! Une question se pose donc : Qui sont les vrais responsables de cette tragédie de Mers El Kebir ?
- Les Allemands nous ayant vaincu et initiant l’histoire du drame ?
- Les Français trop fiers pour transférer/isoler/saborder leurs navires de guerre, promettant seulement par Darlan de ne jamais laisser notre marine « la Royale » aux mains des Allemands ?
- Les Anglais ayant été jusque là nos partenaires d’exercices et de combats ayant reçu l’ordre de Winston Churchill de bombarder notre flotte malgré les désaccords de ses amiraux ?
(rdv au forum – commentaires en bas)
J’ai réuni beaucoup de photos (rdv dans les répertoires) je vous les soumets, n’hésitez pas à m’envoyer des photos inédites et je vais tenter de vous expliquer ce qui s’est passé . . . à quel point c’est un drame . . . sans vous saouler ! Ce site à un but précis, faire connaître ce drame au plus grand nombre (surtout aux nouvelles générations) et prolonger le souvenir.
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Pour recadrer vite fait : Nous sommes le fin juin 1940. 
Face aux hordes nazies,la France est « à genou » elle à demandé l’armistice !Les alliés Anglais nourrissent les plus grandes craintes face à la formidable force navale Française (la Royale) qui pourrait passer du côté obscure, du côté fasciste ! Hitler ayant la main basse sur notre terre, Winston Churchill ordonne aux Français de neutraliser leurs navires de guerre, « La Royale » Française compte encore beaucoup de navires puissants hors de ses propres ports!
Mer El Kébir est une ville d’Algérie, proche d’Oran et port militarisé par la France.
Là nous avions les croiseurs de bataille : Dunkerque et Strasbourg(des monstres!), des cuirassés Le Bretagne et Le Provence, un porte hydravions, 6 contre-torpilleurs … juillet 1940, vers 7 h 00 du matin une escadre anglaise se présente devant Mers El-Kébir, les marins Français les connaissent très bien, ils ont fait ensemble de nombreux exercices. Les marins Français les saluent, pensant que les Anglais viennent les chercher pour poursuivre le combat. L’amiral Français Gensoul, refuse de dialoguer avec ces homologues Anglais. Ils est stupéfait de voir une barge venir lui remettre, un ultimatum, lui enjoignant de se soumettre.
Après une série de pourparlers et devant le refus des responsables français, l’escadre anglaise ouvre le feu à 16 h 56 sur les navires français coincés dans la rade, dos aux anglais.
Nos alliés nous massacrent !
(quand j’écris « alliés » c’est dans l’esprit, chronologiquement le gouvernement de collaboration de Pétain étant en place, les Anglais ne sont plus les alliés de la France)
1300 marins français sont tués
dont mon grand père : Victor Le Borgne, fusiller marin à bord et menuisier dans le civil , laissant seules, une jeune femme et leurs 3 petites. Parfois ma mère rêve encore, à cet homme qui ouvrira la porte de sa chambre, en lui disant : « c’est papa » . . . elle n’avait que 2 ans, elle est au centre de la photo ci-dessous.
(Les voici réunis pour toujours)
Le drame du cuirassé Bretagne : les 1ères salves d’obus de 380mm, sont tombées sur la partie arrière du cuirassé, tuant près de 350 marins. Les dégâts étaient énormes et promettaient d’être gigantesques car les obus avaient éventré le pont arrière et par incidence les soutes à munitions se trouvaient menacées et menaçantes. Un nouvel obus anglais, au même endroit et il s’en serait suivi une explosion titanesque, pulvérisant le cuirassé Bretagne, mais aussi les bâtiments d’à coté. Le commandant du cuirassé Bretagne à (juste après les premiers impacts d’obus) ordonné « logiquement » la fermeture immédiate des cloisons étanches et la mise en route des moteurs, pour dégager le cuirassé de la digue et éviter une catastrophe en chaine. 
Inutile de préciser, que les 640 autres marins (qui n’étaient pas dans l’enfer sur le pont) se sont vu mourir, prisonniers dans le cuirassé. Beaucoup sont mort noyés dans les minutes d’avancée du Bretagne dans la rade, mais certains sont mort plusieurs heures après, ayant donnés signe de vie et criant frappant la cuirasse du Bretagne déjà retourné ... 
Le Strasbourg, puissamment armé réussit à s’extirper, puis à passer les champs de mines larguées par les avions anglais, puis ouvra le feu sur les navires anglais qui fuyaient déjà les lieux de leur massacre … Beaucoup de navire français furent touchés, vous trouverez dans les bons répertoires des images d’époque qui vous montreront l’importance de l’attaque (sur le Mogador, le Dunkerque etc). L’état Français à enterré ses marins en grande pompes, a même fait des films de propagande (avec une voix Vichiste) contre le
s anglais, mais n’a jamais reconnu l’erreur qui à couté la vie à tant de jeunes hommes innocents, se cachant derrière la promesse de Darlan, que les navire Français ne passeraient jamais dans les mains Allemandes. Ce drame aussi cruel soit il, a prouvé au Américains (jusque là septiques) que l’Angleterre ne lâcherait rien et par incidence, ce drame à déclenché l’entrée en guerre des USA aux côtés des alliés. Nous connaissons tous l’importance de cette aide qui a permis de faire basculer la guerre. Autre chose, le cimetière de Mers El Kébir est resté propre et entretenu de 1940 jusqu’en 2005, puis il fût totalement dévasté par des vandales et personne n’a bronché, l’état à payé de nouvelles stèles d’arase carrées (en lieu et place des croix) et n’a plus de mémoire à ce regrettable sujet ! Mais nous avons un devoir de mémoire ! Même si les générations futures ne s’intéressent pas à ça,
- Les Français qui saluaient leurs homologues Anglais à leur arrivée sur Mers El Kebir, auraient pu et du, faire d’autres choix que de refuser (purement et simplement) les offres des Anglais se retrouvant seuls et ainsi prouver la suite de leur engagement dans le combat contre le fascisme. Ils étaient conscients que Hitler n’avait tenu aucune de ses promesse par le passé et les accords de l’armistice étaient ambigus. Adolphe Hitler aurait assurément eu besoin de notre puissante flotte de guerre et ne se serait pas formalisé de revenir sur les engagements pris. Surtout lors de son plan d’invasion de l’Angleterre.
- Winston Churchill à ignoré les avis de ses amiraux (qui ont fait bon nombre d’exercices aux côtés des Français) et à préféré « saigner » que de convaincre. Avait il le choix ? La réponse est oui, mais l’urgence était là. C’est l’urgence qui est le premier déclencheur de ce drame.
J’ai créé ce blog hommage, pour honorer la disparitions de nos marins innocents, pour rappeler la douleur des familles depuis plus de 71 ans, pour expliquer ce qui c’est passé au plus grand nombre, surtout aux nouvelles générations. Je ne suis pas historien, j’ai déjà commis (et je commettrai encore) des erreurs historiques, chronologiques sur ce blog, mais j’avance, je corrige et me corrige, surtout j’apprends. Mon message est un message de paix et de devoir de mémoire. Il n’est pas question de laisser entrer ici des propos antisémites, d’anglophobie gratuite ou d’extrémisme d’aucune sorte.
- Ceux qui veulent participer à ma quête de partage, en m’envoyant des photos, des documents sont les bienvenus
- Ceux qui par leur connaissance des tenants et aboutissants de ce drame, peuvent m’aider à améliorer ce blog, sont les bienvenus
- Ceux qui découvrent ce drame (les jeunes) et qui sont interpellés, sont très importants et sont plus que bienvenus
- Mais les donneurs de leçons, les convaincus que les Anglais (en général) sont des (….), les antisémites et autres têtes brûlées, que ceux-là passent leur chemin
- JE N’ADMETTRAI PLUS AUCUN DISCOURS BRUTAL OU ANTISÉMITE OU EXTRÉMISTE :Ceci pour préserver l’esprit du blog hommage.
Bonne visite à tous et encore merci pour vos témoignages de sympathie, ce blog, qui compte chaque mois près de 1500 visites, perdure grâce à vous.
Nicolas
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« L’histoire avait hélas démontré que la parole des anglais était souvent moins fiable que celle des anglais. »
…
Hein ? O_o
Bonjour,
Je vais publier un 7ème ouvrage dont le premier sur cette période liée à l’occupation allemande dans le Languedoc et notamment le GRAU DU ROI pays de marins ! Si vous souhaitez qu’une photo significative et explicite y figure sur cette tragédie je l’a mettrais en indiquant votre légende. Vous voyez. Cordialement
C.ROLLAT 0698841723
Bonjour Fabrice,
merci pour votre commentaire (merci également à vous tous)
J’ai fait une recherche et j’ai trouvé un LEON Marcel (pas Antoine) regardez sur la page suivante : http://www.ledrame-merselkebir.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=66&Itemid=31?&limite=175&let=L
Cela ne veut pas dire qu’il n’y était pas, c’est le début des recherches qui sont parfois longues, mais ce n’est pas étonnant, 73 ans après.
bonjour, j’ ai mes deux arriéres tantes encore vivantes qui m’ont parlé recemment de leur frére decédé à mers el kebir sur le cuirassé le bretagne il s’appelait Antoine léon il était secrétaire puis je avoir grace à votre aide des renseignements sur sa vie militaire et y a t-il possibilité de savoir dans les sepultures si il est répertorié au cimetiére de Mers el kebir JE VOUS REMERCIE
Salutations à tous de la part d’un petit neveu de survivant de Mers-el-Kébir.
Une petite information de contexte importante sur nos alliés anglais en 1940. Les troupes du corps expéditionnaire anglais en France n’ont eu que moins de 6000 tués au combat pendant la bataille de France dont une bonne part en organisant la fuite de Dunkerque (et environ 4000 tués supplémentaires lors de la perte du Lancastria pour les embarquements à Saint Nazaire/Nantes). Cela donne une idée de l’engagement réel de nos « alliés » à nos côtés. Si l’on totalise en regard les français tués en 1940 par ces mêmes anglais, on pourrait se demander à qui l’empire britanniques faisait-il vraiment la guerre en 1940. Beaucoup de commentaires s’interrogent sur ce qu’aurait été la guerre avec une flotte française entièrement et spontanément engagée avec le Royaume-Uni. Mais il faudrait aussi se demander si l’engagement de l’Angleterre sur le continent (deux fois moins de troupes que la Belgique pour un empire de plus de 500 millions d’âmes) ne fut pas le réel hiatus.
Monsieur Nomis, relisez-moi.
Il est très facile de refaire l’histoire 60 ans après. Savez- vous que ces marins avaient des familles en France, des enfants aussi, des parents qui auraient pu être pris en otages par les allemands? Car les allemands auraient eu les noms des matelots, sous officiers et officiers des équipages qui se seraient ralliés aux anglais, alors qu’un armistice avait été signé.
Y avez-vous seulement pensé un instant? Mettez-vous à leur place avant de réécrire l’histoire sur une nappe de cafétéria comme trop souvent on le fait.
Une plaque commémorative avait été apposé sur la digue de Mers el Kébir en mémoire des marins du Bretagne et de cette tragédie , auriez vous une photo de cette plaque qui doit être au musée de la marine à Paris
salutations
le plus grave et le plus triste – c’est l’inertie des « chefs » de la marine – quoi de plus simple que de se rallier ! non la royauté demeure trop bien ancré pour devoir seule décider – le mal français dans toute sa splendeur – attendre, tergiverser – l’anglais etait aux abois et luttait pour sa survie – le monde libre luttait pour sa survie – alors quiite à mourir l’angleterre ce jour la nous a fait la guerre ! Merci Amiral DARLAN il nous doit cette page néfaste – je ne comprends même pas pourquoi il a été enterré parmi les matyrs de cette tragedie ?? poser vous la question ? et si nous avions été dans le même dilemme qu’aurions nous fait – je connais la réponse – respectons nos frères d’armes assassinés au champ d’honneur – dommage que nos amiraux ce jour n’ai eu pas eu le courage de « changer de camp » – sabordage ? pour ? contre ? je suis certain que si la flotte avait rejoint le monde libre cette guerre aurai duré beaucoup moins longtemps – au final je suis sur que ces valeureux marins ne sont pas morts pour rien ! je m’incline devant le courage de ces hommes, mais suis persuadé que nos chefs n’on pas été au rendez-vous de l’histoire ce jour la !
Malheur aux vaincus ! Ils portent tous les torts…
Monsieur Bonamza, l’initiative de signer un armistice sans en référer à l’allié anglais fut causée par la désertion dudit allié encerclé à Dunkerque avec une partie de l’armée française et promptement rembarqué dans des conditions dramatiques par des navires anglais sur les plages.
Dans ces conditions, fallait-il poursuivre une lutte perdue d’avance et sacrifier encore quelques dizaines de milliers de soldats français pour rien? C’était facile à dire, vu de Londres, surtout quand on sait avec quelle facilité certains français de londoniens ont passé en pertes et profits la mort des 1300 marins de Mers El Kébir…
Churchill avait reçu la PAROLE D’HONNEUR de Darlan que la flotte ne tomberait pas sous la coupe allemande et il a tenu sa parole puisqu’il avait donné des ordres DEFINITIFS en ce sens, qui ne pouvaient être annulés en aucune façon, même par un contre ordre arraché sous la contrainte.
L’attaque démentielle et incompréhensible des anglais à Mers El Kébir a eu pour effet immédiat et durable de braquer de façon durable la Marine française et tous ses marins avec elle, contre notre ex-allié. Cet état d’esprit est encore perceptible de nos jours.
Et il explique largement que la Flotte se soit sabordée au lieu de venir reprendre la lutte aux côtés des américains en Algérie. Darlan, qui a été destitué aussitôt qu’il a entrepris des pourparlers avec les américains récemment débarqués en Algérie, a appelé en vain la Flotte à quitter Toulon avant l’invasion de la zone libre.
Sans Mers El Kébir, il est probable qu’il aurait été entendu et que la face de la guerre en eût été changée.
Ce tragique sabordage, j’estime que les anglais en sont les premiers responsables.
Il est malheureux que l’annonce de l’envoi de plusieurs navires de forte puissance de feu en renfort depuis Toulon ait été intercepté par les anglais pendant que Gensoul cherchait à gagner du temps: Il est probable que les anglais auraient prudemment battu en retraite plutôt que de risquer des pertes.
On ne refait pas l’Histoire. Ce sont les vainqueurs qui la font.
Bonjour à tous.
Merci pour ce blog où j’ai pu trouver matière à inspiration pour un chapitre de mon premier roman que je viens de terminer et pour lequel je vais partir à la recherche d’un éditeur. Dans ce roman intitulé pour l’instant « DERNIER RETOUR A ARCACHON » deux de mes personnages principaux embarqués à Lorient sur le MOGADOR se trouvent pris dans la bataille de Mers El Kébir. J’y expose les faits dans ce chapitre et mon opinion dans un des derniers chapitres quand mon « héros » revient à Arcachon. Mon opinion fondée sur de multiples recherches est que la flotte française représentait un potentiel de guerre beaucoup trop important pour la laisser tomber aux mains des allemands. La décision de Churchill n’a été prise qu’après la signature unilatérale, contrairement aux accords passés avec l’Angleterre, de l’armistice par Pétain. Cette rupture des accords entraînait de fait la rupture de l’alliance franco-anglaise à l’initiative de Pétain. l’Amiral Darlan était favorable au ralliement de la flotte à l’Angleterre, mais une fois ministre il y était opposé. Devant ce que l’on peut considérer comme une trahison on peut comprendre l’attitude de Churchill qui dans sa situation ne pouvait pas prendre le moindre risque de voir les navires français sous pavillon allemand.
De plus l’amiral Somerville avait tout fait pour offrir une solution parmi plusieurs possibilités à l’amiral Gensoul et avait même repoussé son ultimatum de 16h30 à 17h30 pour donner aux français la possibilité d’évacuer les navires. Mais Gensoul n’avait cherché qu’à gagner du temps pour, sur ordre de Darlan, bien loin de là, engager le combat alors même que sa flotte n’était pas en situation de le faire. Pourquoi avoir décidé de se saborder en cas d’attaque allemande et au contraire de livrer le combat contre l’Angleterre où se trouvaient quand même bon nombre de « réfugiés » français y compris des navires? Pour moi le premier responsable de ce carnage a été l’Amiral Gensoul. Il pouvait désarmer les navires, les saborder, les expédier en Outre-mer ou loin en Afrique ou leur faire rallier l’Angleterre autant de choix qui pour au moins 4 d’entre eux auraient permis de sauvegarder la puissance navale française pour des jours meilleurs. En quels termes a-t-il rendu compte à Darlan pour qu’il lui ordonne de combattre? on ne le sait pas mais on peut penser que s’il avait été lui même favorable à l’une des propositions anglaises ou bien il aurait pris sa propre décision ( il était quand même amiral!) ou bien il aurait présenté la situation à Darlan de façon à obtenir de lui autre chose qu’un ordre de combattre. Il lui aurait, par exemple, suffit de lui dire que ses navires n’étaient pas prêts à livrer bataille ce qui était vrai.
Bonjour,
Tout d’abord, merci pour ce travail précis et très documenté, chapeau!!
Depuis de nombreuses année, le sujet m’intéresse et c’est aujourd’hui que je me suis plongé dans le sujet.
Mon père y était, il ne nous en a jamais parlé!! trop choqué sans doute, sa soeur, ma tante m’a dit qu’il avait été blessé et sur la plage ramassé avec les morts, un homme lui a donc sauvé la vie, sans lui je n’existerait pas…
je ne sais sur quel bateau il était, je vais tenter de retrouver son fascicule,
Je salue le travail que vous avez fait pour que survive la mémoire de votre grand-père et de ses camarades aussi tragiquement massacrés.
Je m’incline devant la douleur des familles de ces soldats et je déplore que ces évènements n’aient pas été célébrés comme ils le devaient
par la République Française.
Je crois avoir lu que pour des raisons de pure balistique les canons des navires au port n’étaient pas en état de riposter et que la flotte anglaise restait hors d’atteinte. Partant de là, nos marins étaient
inéluctablement sacrifiés. On peut alors se demander pourquoi on ne leur a pas laissé le
temps d’aller se réfugier à terre pour sauver leurs vies. Mais il toujours facile de refaire l’Histoire après coup.
Sujet bien traité.
La douleur côté français, la raison d’intérêt majeur, le dépassement de soi, le mal nécessaire côté anglais,la confiance contre le doute, la tristesse, la vie, la mort, la rancoeur….la fragilité humaine et l’horreur de la guerre.
Respect profond à tous ses jeunes hommes qui le plus souvent au prix de leur propre vie ont permis que les nôtres soient belles.
Monsieur Saliou,
Votre anglophilie et votre gaullisme inconditionnel vous font oublier que l’attaque insensée des anglais s’est produite en juillet 40, à un moment où les anglais étaient encore nos alliés et que Darlan n’était qu’Amiral de la Flotte. Rien ne laissait supposer une quelconque déloyauté de la France vis à vis de son allié anglais, ni les funestes conséquences de l’invasion allemande en métropole sur la politique française.
De même les français et en particulier les marins français étaient à mille milles de s’imaginer un tel ultimatum de leur allié les rabaissant au niveau d’ennemis potentiels.
L’histoire avait hélas démontré que la parole des anglais était souvent moins fiable que celle des anglais.
En tout cas ils l’ont au moins tenue une fois à Mers El Kebir en mettant leurs menaces à exécution, prenant les français totalement au dépourvu.
Pour votre information je cite ci-dessous Wikipédia:
« Les Britanniques… ne savaient pas que les installations portuaires de l’Atlantique et de la Manche avaient été sabotées par les marins français, avant l’arrivée des troupes allemandes, ni que l’amiral de la flotte, Darlan, avait donné l’ordre à tous ses états-majors de saborder leurs bâtiments si les Allemands essayaient de s’en emparer. Ce dernier ajouta même que, s’il devait donner plus tard un ordre contraire sous la contrainte, il ne faudrait pas en tenir compte et que seul l’ordre de sabordage devrait être considéré ».
Et Darlan avait donné personnellement sa parole à Chuchill que la Flotte ne serait pa.
Apparemment cela ne lui a pas suffi…