J’ai perdu mes 2 Parents et je viens de retrouver de la correspondence entre mon Père et son Frère Rossignol Raymond décédé le 3/07/1940 sur le contre torpilleur Mogador à MEK . Afin d’honorer sa mémoire serait il possible de rajouter son nom sur la liste des Victimes svp .
Bien cordialement .

Est-il vrai que Churchill a accepté la paix séparée à condition de se voir lui remettre la flotte française dans les heures précédent l’acte de capitulation ?

Tout d’abord, il est vrai que l’on doit reconnaitre à Pétain ses faits d’armes de 14-18. Mais je ne suis pas un pétiniste, encore moins un vychiste et, sans ne porter aucun jugement, il faut tout de même essayer d’avoir l’objectivité de l’historien. Le recul historique nous le permet. Ainsi donc, si en juin 1940 on pouvait soutenir De gaulle et Pétain (les francais pensaient que le premier serait le glaive, le 2nd le bouclier), la politique de collaboration engagée par la suite est indéniable.

Mais interessons nous plus particulièrement a MEK.

Il ne faut certes pas stigmatiser le rôle de Darlan et de Pétain dans la fait que la flotte soit restée dans sa souricière mais plus largement celui de tous les responsables de la marine. En effet, de nombreux télégrammes alarmistes prouvent que les francais s’attendait à ‘opération catapulte. De plus, malgré la menace, Gensoul n’a pris aucune mesure pour ne serait au moins se défendre (laisser les canons braquées vers la terre l’illustre).
Par ailleurs, il est précipité de dire que la fuite vers Toulon aurait entraine la rupture de l’armistice. En effet, les allemnds craignaient autant la flotte francaise que les anglais, C’est donc en partie pour cela qu’Hitler a offert au francais un armistice « conciliant », craignant que Darlan « foute le camp avec la fotte » (pour reprendre ses termes) vers l’angleterre.

Ensuite, c’est une erreur historique de dire que De Gaulle est responsable de MEK. L’histoire ne se base pas sur des opinions mais sur des faits. De gaulle n’a apprit que le 3 juillet l’opération catapult et le seul responsable est Churchill. Et il ne nous appartient pas plus de juger Churchill que Pétain.

Ensuite, quant à illustrer l’erreur de DG sur la saborbdage, il faut encore une fois faire des précisions. Tout d’abord, Pétain n’a appris le sabordage de la flotte qu’à son réveil. Celle ci s’est dons sabordée sans lui, et quant on connait l’importance de l’honneur dans la marine, cela se comprend. Cet honneur, Laval ne le comprenait pas, c’est pourquoi il avait ordonné l’arrêt du sabordage. Cet ordre, Pétain s’y est opposé mais son pouvoir, en 1942, était nul.
D’ailleurs, dans ses mémoires, DG affirne n’avoir jamais compris pourquoi Pétain n’avait pas fuit en Afrique du Nord avec ce qui restait de la flotte en 1942 pour poursuivre le combat. On est alors en droit de se demander si le héros de Verdun ne le serait pas resté pour toujours.

Connaissez vous les noms des soldats qui ont survecus à ce drame ?
Je cherche un Abgrall J.
En attente de vous lire
Yvan COLLETER

Certes les Français sont responsables de ce drame. Mais quels Français ?

La flotte de Mers el Kébir était coincée dans son port. On ne peut donc accuser Pétain ou Darlan d’avoir cette responsabilité. De plus, il ne faudrait pas oublier que le simple fait d’avoir tenté de faire sortir les navires aurait été pour notre vainqueur un prétexte pour rompre un armistice qui ne lui permettait pas d’intervenir en Afrique du nord . De plus cet acte aurait eu inévitablement des conséquences catastrophiques pour les français de métropole, sans oublier les prisonniers internés en Allemagne.

Pour ma part je pense que c’est l’insistance de de Gaulle auprès des Anglais qui a été déterminante pour que ces derniers interviennent afin d’éviter que ces redoutables navires français rejoignent les forces allemandes.

Pour preuve il suffit de relire les discours virulents de de Gaulle à la BBC dans les jours qui ont précédé, laissant entendre que nos navires seraient livrés aux Allemands par Pétain au mépris de la parole donnée.

De Gaulle s’était trompé sur les intentions de Pétain, il n’en est pour preuve le sabordage de la flotte à Toulon deux ans plus tard. C’est donc bien, à mon avis, de Gaulle, le principal responsable du drame de Mers el Kébir.

Par ailleurs il est faux d’écrire comme vous le faites que Pétain est un « ex héros » de la première guerre mondiale. De même le général Gamelin dans ses mémoires a tort d’appeler Pétain « ex maréchal ». Sa condamnation à mort ne lui a retiré à ma connaissance ni sa qualité de héros, ni sa dignité de Maréchal de France. C’est de la désinformation.

Très cordialement à vous, Armanjac.